Carros a gasolina vs diesel – Qual é o truque? Usar óleo diesel é melhor do que usar gasolina? É um fato que existem diferentes tipos de gasolina e que eles diferem. No entanto, escolher entre um carro a gasolina e um diesel é uma decisão vital. Neste manual de orientação, você encontrará todos os pontos necessários para determinar qual é a escolha certa para você.
Como regra geral, escolher entre gasolina e diesel afeta algumas questões. Isso não afetará apenas o quanto você gasta quando reabastecer seu carro no posto de gasolina. Notavelmente, também afetará sua economia, desempenho, impostos. Vamos entrar em mais detalhes agora!
O óleo diesel é mais econômico, em geral. Os motores a diesel são mais eficazes do que os motores a gasolina. No entanto, este não é o caso para aqueles que estão comprometidos com as unidades da cidade. Por fim, o diesel é um pouco mais caro que seu concorrente.
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A variação de preço
Os carros a gasolina são mais acessíveis do que os a diesel? Ou é o contrário? Verdade seja dita, principalmente um carro a gasolina é, por todos os meios, mais acessível para comprar.
Por exemplo, o BMW Série 1 movido a gasolina mais barato – o 118i SE – custa aproximadamente US$ 27.000. Isso é em novembro de 2017. Agora, compare isso com o diesel básico, o 116d SE, por cerca de US$ 29.000. A alternativa a gasolina não é apenas mais de US $ 1.000 mais acessível. O gás de gasolina também é mais rápido e mais eficaz.
O diesel 1 Series de nível básico é mais barato do que a gasolina de início de série. Tem uma eficiência de combustível jurada entre 60,1 e 62,8mpg. Por outro lado, a gasolina tem entre 45,6 e 47,1 mpg.
Assim, por que os veículos a diesel são mais caros para comprar? Um elemento crucial é que os motores a diesel geralmente precisam de hardware adicional. Os motores a gasolina não precisam deles.
Como exatamente os motores funcionam?
De acordo com a pesquisa, os motores a gasolina e diesel usam combustão interna. O que acontece com este tipo de motor? O ar entra no motor e se mistura com o combustível. Os cilindros do motor condensam a mistura resultante. Isso acende para iniciar a ação do pistão e do virabrequim.
A última parte aciona a transmissão do veículo para girar as rodas. Depois disso, o pistão empurra de volta ao seu lugar original. Especialmente para expulsar o gás gasto do motor através do tubo de escape como escape. Este ciclo ocorre várias vezes a cada segundo.
No entanto, o método de ignição difere para motores a gás e diesel com cheiro bom. O que acontece durante o processo de compactação? Uma vela de ignição incendeia o combustível em um motor a gás. Os motores a diesel não possuem velas de ignição. No entanto, eles apenas usam compressão poderosa para induzir o calor para ignição espontânea. Isso também é conhecido como ignição por compressão. Quando essa maravilha acontece em um motor a gás, vai danificá-lo.
Motores com mais cilindros, sem dúvida, fornecem mais potência. Além disso, eles garantem funções mais suaves do que motores com menos cilindros. No entanto, esses motores mais eficazes são mais difíceis de consertar.
Fato interessante: Existem certas variações de cores entre o próprio combustível diesel.
Vamos falar sobre emissões
A disparidade na economia de combustível entre motores a gasolina e diesel é bastante teatral. Como regra geral, os veículos a diesel utilizam um padrão de 15-20% menos combustível que os movidos a gasolina. Por todos os meios, mais notavelmente em longas viagens em autoestrada.
O que significa usar menos combustível? Isso sugere que os motores a diesel também geram menos dióxido de carbono. Observe que o dióxido de carbono é um dos principais responsáveis pelo perigo persistente das mudanças climáticas.
Essa redução na emissão de dióxido de carbono é um grande benefício que o diesel tem sobre a gasolina. No entanto, um motor a diesel pode criar alguns outros subprodutos tóxicos. Seus escapamentos podem irradiar mais partículas sujas do que uma opção movida a gasolina. Da mesma forma, pode irradiar mais gases de óxido de nitrogênio. Essa radiação, por todos os meios, contribui para a mudança climática.
As despesas correntes
Toda vez que você parar em um posto de gasolina, quase certamente notará a diferença de preço. O diesel é mais caro por litro do que a gasolina sem chumbo. Felizmente, a economia média de combustível dos motores a diesel compensa isso. O que isso significa exatamente? Em relação às despesas com combustível, no mínimo, são mais acessíveis quando tudo está dito e feito.
O que mais considerar ao operar um carro a diesel? Por todos os meios, um imposto rodoviário. Esse imposto é estabelecido pelas emissões de dióxido de carbono. A taxa que você paga em impostos pode variar dependendo da idade do seu veículo a diesel. É certificado antes de março de 2017? Se assim for, será mais acessível ao imposto do que o par movido a gasolina mais próximo. Tudo isso porque produz menos dióxido de carbono.
Vamos falar sobre MOTs por um segundo! Por falar neste assunto, os veículos a gasóleo e a gasolina obedecem a normas diversas. Novas leis declaram algumas coisas. Você falhará no teste MOT se houver fumaça visível no tubo de escape. Não importa se o seu carro a diesel tem um filtro de partículas diesel.
Nota: Sempre tome o devido cuidado ao trabalhar com gasolina. Além disso, certifique-se de sempre armazená-lo com segurança, para o bem de você e dos que estão ao seu redor.
Gasolina vs carros a diesel – O híbrido
E se nem um exemplo de gasolina ou diesel estiver atraindo você agora? Existem também outras alternativas interessantes. Por exemplo, você pode pensar em comprar um veículo híbrido. O que significa exatamente um veículo híbrido? Esses veículos misturam um motor de combustão com um motor elétrico. Tudo isso para fornecer mais de uma fonte de energia.
Eles também são muito mais econômicos do que os veículos a gasolina ou diesel. Eles também tendem a ser mais baratos. Isso porque eles irradiam menos dióxido de carbono do que os veículos movidos apenas a combustível.
Existem quatro tipos diferentes de veículos híbridos:
- carros híbridos tradicionais ou “auto-carregáveis”
- veículos híbridos leves
- veículos híbridos plug-in
- veículos de extensão de alcance
Os híbridos consagrados pelo tempo são o tipo mais típico e incluem o Toyota Corolla. Eles podem alimentar as rodas do carro de três maneiras separadas. Seja com o motor, o motor elétrico ou ambos.
O motor elétrico substitui o motor de explosão em ritmos mais lentos. Ou no tempo de aceleração. Da mesma forma, o motor elétrico também pode ultrapassar quando o carro está à deriva. Híbridos consagrados pelo tempo também utilizam seus motores a bordo. Especialmente para desacelerar o veículo e recarregar a bateria. Este processo é chamado de frenagem regenerativa.
A economia de combustível de um híbrido clássico consegue ser maior do que os veículos apenas a gasolina ou diesel. Os híbridos leves são idênticos aos padrões. No entanto, muitas vezes o motor elétrico só pode ajudar o motor. O motor elétrico não pode alimentar o carro totalmente sozinho. No entanto, numerosos híbridos leves podem derivar usando apenas seu motor elétrico.
Ambos podem carregar suas baterias enquanto o veículo está em movimento. Seja por frenagem regenerativa ou utilizando o próprio motor de explosão.
No entanto, os híbridos plug-in também podem carregar de forma semelhante a um veículo elétrico. Quão? Simplesmente por estar conectado a uma fonte de energia. Por causa da tecnologia plug-in, os híbridos plug-in são mais caros do que os híbridos padrão.
Vamos definir o custo e que você provavelmente precisará recarregá-los manualmente. Há também algumas vantagens críticas em manter um plug-in em um híbrido padrão. Em primeiro lugar, suas baterias são muito maiores. Isso significa que eles podem oferecer uma condução mais elétrica e economizar mais combustível.
E os carros elétricos?
Sim, veículos a gasolina, diesel e híbridos usam um motor de explosão. Os carros elétricos são abastecidos por motores elétricos e baterias. Esses veículos têm muitos benefícios em relação ao motor de combustão clássico. Em primeiro lugar, eles são mais silenciosos. Eles não fazem o mesmo boom que os veículos movidos a gasolina ou diesel.
Os veículos a gasolina ou diesel podem vir com caixas de velocidades manuais ou automáticas. Por outro lado, os veículos elétricos não possuem embreagem. Isso indica que você pode dirigi-los mesmo com licenças somente automáticas.
Há mais alguma coisa a saber sobre veículos elétricos? É necessário instalar uma estação de carregamento em sua garagem. Por todos os meios, isso pode revelar-se caro. O preço é alto mesmo com financiamento estatal que chega a 75% do preço da instalação.
Como regra geral, o carregamento elétrico é mais acessível do que o reabastecimento de combustível. No entanto, leva mais tempo. Você já ouviu o termo “ansiedade de alcance”? É um termo para problemas comuns com proprietários de veículos elétricos. Esta é a suspeita de que seu veículo ficará sem energia antes de chegar ao seu destino. Em outras palavras, o medo constante de seu veículo te deixar abandonado.
Gasolina vs carros a diesel – Na estrada
Qual é a diferença entre dirigir um carro a diesel e um a gasolina? Existem algumas diferenças notáveis, acredite ou não. Vamos pular neles agora!
Os carros a diesel têm mais torque do que os a gasolina. O que isso significa? Isso indica que sua força de tração é maior. Isso torna os veículos a diesel exemplares se você transportar regularmente um trailer ou trailer. Também sugere que eles podem conseguir superar outros carros rapidamente. Os carros a gasolina, pelo contrário, precisam de mais trocas de marcha ao ultrapassar.
