¿Todos los tipos de combustible son iguales? ¡Absolutamente no! Si esto fuera cierto, todas las marcas o clases de gasolina tendrían el color exacto. Sin embargo, en términos de color, ¿de qué color es la gasolina pura?
¿Qué es más importante, importa el color del combustible? ¿Especialmente al elegir el adecuado para su vehículo? ¡Reflexione sobre este artículo y todos sus consejos para encontrar las respuestas!
¿De qué color es la gasolina? Hablando del color de la gasolina pura, hay algunos consejos principales. La gasolina es un líquido transparente y translúcido, como el gas. No se trata solo de hidrocarburos alifáticos refinados. Por lo tanto, contiene un tipo diminuto de tinte amarillo trigo. Aún así, puedes llamarlo un líquido claro.
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El color real del combustible
Como regla general, la gasolina proviene del aceite natural. Es un hecho conocido que el aceite natural no es rígidamente negro. El negro y el marrón oscuro es el tono más típico del aceite natural. Sin embargo, también hay aceite natural rojo o verde. Esto está condicionado a la parte del globo de donde proviene el petróleo.
El aceite natural se lleva al punto de ebullición y se refina. Esto sucede con el fin de entregar derivados de la gasolina. Luego, el color oscuro original del aceite desaparece junto con la textura bochornosa.
En resumen, la gasolina refinada es incolora como el agua. A veces, la gasolina no debe ser tan transparente como el agua. Aún así, la gasolina real que pones en tu vehículo es incolora en su forma inicial.
El color de varios grados de gasolina
¿Por qué difiere el color de la gasolina? La lógica detrás de esto es bastante sencilla. El combustible de gasolina viene en distintas variedades y octanaje. Entonces, las fábricas usan tintes de combustible para dar color al gas. ¿Por qué es esto importante, sin embargo? Esto es importante porque ayuda a dejar de generar bajas en algunas aplicaciones. Además, hace que sea más fácil probar el combustible para la contaminación del agua.
Imaginemos por un segundo que todas las clases de gasolina son incoloras. Si ese fuera el caso, será más difícil probar el combustible por agua sin duda. Es la regla no escrita que el agua es, por todos los medios, incolora o clara.
Por lo tanto, contar los tintes de combustible permitirá que el agua sobresalga en un cilindro transparente al probar el combustible.
Ahora, volvamos a la época dorada del automovilismo. La edad de oro del automovilismo es antes de que la gasolina sin plomo se hiciera popular. ¡Este es un hecho conocido! Algunas de las principales diferencias de color son entre el combustible estándar y el premium, per se. La gasolina estándar con plomo está teñida de amarillo, mientras que la gasolina premium tiene más color rojo. Mientras que la gasolina libre de impuestos no tiene colorante alguno.
De hecho, en el pasado, la gente tenía un nombre simple para él, era ‘gas blanco’. Interesante, ¿verdad?
Ahora, volvamos al tiempo presente. Ahora, es todo lo contrario. La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. requiere el uso de tinte rojo solo para uso fuera de la carretera. Asimismo, el Servicio de Impuestos Internos exigió el uso del tinte rojo idéntico. Para combustible para calefacción y más gas diésel exento de impuestos.
El aceite de calefacción es simplemente combustible diesel que contiene un tinte rojo. Puede, en cierto sentido, verter aceite de calefacción rojo en el camión diésel más antiguo. Entonces, funcionará sin problemas. Sin embargo, tenga en cuenta que es ilegal utilizar gas diésel rojo en un vehículo de carretera. ¿Qué pasa si los controles notan combustible teñido de rojo dentro de su vehículo? Entonces, debes saber que habrá consecuencias.
Regular vs. Grado medio vs Premium
El color entre estos depende del fabricante. Sin embargo, cada tipo tiene un color diferente. El combustible sin plomo estándar tiene un tinte verde o ligeramente azul. El combustible de grado medio es casi transparente a amarillo. La gasolina premium de alto octanaje tiene un tinte rosado. Sin embargo, tenga en cuenta que el color de la gasolina seguramente puede variar.
Con mayor frecuencia, el color y la claridad de la gasolina dependen de cuántos aditivos hay en la sustancia.
La importancia de colorear
¿Importa tanto el color del combustible? En realidad no, a menos que el tema sea la gasolina almacenada. El color del gas no importa si el combustible es nuevo del rociador de bomba per se.
Aún así, la gasolina almacenada es otra historia. El combustible fresco es transparente y translúcido como el agua. No importa el color. Sin embargo, después de algunas semanas de almacenamiento, el gas se corroerá y alterará su color. Pasará de claro a ligeramente amarillo a un tinte marrón.
Otra cosa que se transformará es el olor. La gasolina nueva tiene un olor fuerte y la gasolina rancia tiene un olor a podrido similar a las frutas podridas. ¡Esto es crucial para saber!
La gasolina que tiene un color oscuro es terrible para su vehículo. Puede inducir problemas de encendido, mala aceleración y un rendimiento más bajo. Además, puede causar deterioro motor a largo plazo.
Lo que sí es importante es elegir entre gasolina regular o premium. La principal diferencia entre la gasolina normal y la premium es el octanaje per se.
¿Es mejor el combustible premium? No significa necesariamente eso. La respuesta también se basa en la clase de vehículos. Si la fábrica sugiere combustible regular, no use el premium. Usarlo sería innecesario y costoso. Sin embargo, seguramente ahorrará unos cuantos dólares adicionales.
No tome en cuenta esos rumores de que el combustible premium es de alguna manera mejor. ¿Qué teoría es esa exactamente? ¿El combustible premium se quema más rápido y le ofrece a su vehículo una buena cantidad de rendimiento? Para nada. Estas afirmaciones son infundadas y no del todo ciertas.
Es una historia aparte si su vehículo está hecho para operar con combustible premium. ¿Qué sucede si usa combustible estándar de bajo octanaje en un vehículo fabricado para funcionar con la prima? Puede que no destruya el motor, pero puede conducir a una aceleración más lenta.
Para resumir, la carga de seleccionar el combustible adecuado depende completamente de usted. Si tiene alguna sospecha, consulte siempre el manual del propietario. El grado aconsejable de la gasolina está estampado dentro de la entrada de combustible de su vehículo.
Elegir el color adecuado de la gasolina es solo una pequeña parte del pastel. Lo que más importa es seleccionar el octanaje adecuado para su vehículo. Sí, la causa más típica es el tanque de combustible. Por lo tanto, debe echar un vistazo a la mayor cantidad de información posible sobre esto.
¿Cómo detener la fuga de gas?
¿Qué pasa si notas un olor intenso que sientes con escepticismo como gasolina? Trate de no preocuparse por eso. ¡No todo es tan malo como parece!
Las fugas de gas, más comúnmente conocidas como fugas de combustible, ocurren por una combinación de motivos. Muchos de ellos se deben a que algo anda mal con el tanque en sí. A medida que pasa el tiempo, un tanque de combustible puede comenzar a oxidarse o fallar. También podría haber un agujero en algún lugar del tanque. ¿Cómo saber si es un tanque de verdad? Si hay un charco debajo de su vehículo, así es como.
¿Hay algún otro método para inspeccionar si es su tanque de combustible? Sí, puede arrastrarse debajo de su vehículo y simplemente mirar el tanque. Busque áreas húmedas y contaminaciones en el tanque.
¿Qué pasa si el tanque se está deteriorando? Esto se puede observar escaneando la parte superior del tanque. Por lo general, la humedad y la basura quedarán atrapadas allí y se secarán con el tiempo. Esto, por supuesto, corromperá el tanque. También puede ver si su tanque está funcionando con más combustible de lo normal.
¿Qué pasa si no puedes encontrar un charco? El olor a combustible que está presenciando también puede ser provocado por una fuga en el inyector de combustible. Además, podría ser un recipiente defectuoso, una fuga en la tubería de combustible o una tapa de combustible ausente.
Las leyes en cuanto a los contenedores de combustible
Las latas de combustible transportables deben cumplir con las leyes de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. Las latas de gasolina portátiles, los contenedores de combustible o los bidones deben estar codificados por colores. Esto es importante para ajustar varios tipos de gasolina.
Sin embargo, no se trata solo del color de las latas de gasolina. También hay algunas leyes sobre la estructura del contenedor de gas. El contenedor debe tener una sola ranura de autoventilación sin ventilaciones ni ranuras adicionales. Ahora, el contenedor debe ser resistente a la permeación. Además, debe estar equipado con una boquilla de cierre robótico cuando no fluya combustible desde el contenedor.
Para resumir
El color del combustible dependerá de los aditivos mezclados con el combustible. Sí, es útil saber el color real de la gasolina. Sin embargo, no es tan crítico como comprender el octanaje del gas. Usar el tipo correcto de gasolina no solo hará que su vehículo funcione sin problemas y sin problemas. También le preservará algo de efectivo a largo plazo.
